KATOのスモールイングランドを購入した
動態保存されていて今も元気に走っているプリンスの方をチョイス
1/76のOOゲージで軌間は9mmというやつ
現在進行形で作っている60x45のミニジオラマレイアウトにピッタリだと思ったが最後、届いていた
箱は紙で中は発泡スチロール＋ポリエチレン？カバーの、KATOアメリカ型貨車でよく見る構成
ただ、今回はちょっと遊びが大きかったようで箱の中でパーツはずれが起きている場合もあるようだ
貨車なら問題ないけど、動力アリで重いやつが箱の中で遊ぶとその分運動量も大きくなってパーツが外れやすい状態だった様子
自分のところは特に問題なし
早速ディスプレイジオラマに乗せてみる
撮影がちょっと近すぎるかな…
可愛くてとってもいい感じ
サイズ感が伝わりにくいので、手持ちNで最大のビッグボーイと並べてみた（余計バグる）
長さは当然ビッグボーイでテンダー込みだと3倍は違うが、
太さ高さはほぼ同等か、スモールイングランドの方がやや大きいかもぐらい
1/160と1/76でスケールが倍以上違うが、同じ線路上にアメリカとイギリスの機関車を並べることができるのも模型遊びの良いところ
楽しい
日本型で唯一持っているC56とも並べてみた
長さは同じくらい、ボイラーの太さはスモールイングランドが2-3倍ぐらいでかい
スケール的には1/150と1/76なので、実写だとややスモールイングランドが大きいぐらい？？
いずれにせよこんなちっちゃい体でしっかりと走れるのだから大したものだ…
さて、我が家では基本的に全てナックルカプラーなので、ナローであろうがOOであろうが、こいつにはナックルカプラーをつけてもらう
カプラーポケットを外して、
車間短縮ナックルカプラーをつけた
無加工で簡単に完了
しかも可愛い
あんまりマージンないけど、多分前に連結することはないのでヨシ
後ろも、ボイラーに比べてテンダーはスリムなので車間短縮ナックルカプラーで問題なく後続と繋げることができた
これで貨車を牽引することができるようになった
ただ手持ちは今の所アメリカ型しかないので、ホッパーやらボックスカーを牽いてもらうことになる
そのうちアルモデルとかイオリ模型とかのキットで短めの貨車とか客車を作ってみたい
走らせて気づいたのは、ボディに対する車軸の位置が前寄りなので、カーブでキャブ周りが結構外に張り出すこと
特に太っちょ機関車なので、フツーのNの車両限界ギリギリでレイアウト組んでるところだと一部干渉するかもしれないです
お気をつけを
